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上海市特斯拉超级工厂电池车间废气治理项目

上海特斯拉超级工厂位于上海市临港开发区,是全球目前比较大的电动汽车生产企业,占地86万平方米,是中国先进外商独资整车制造项目,同时也是特斯拉先进海外工厂。二期电池生产车间中有电池涂胶和烘烤工艺,过程中会会发出大量的VOCs污染物。本项目对各生产工艺线的废气进行密闭收集,收集后通过末端的废气处理设备处理后达标排放。

工业VOCs治理由中英合资团队研发核心催化剂技术,羿清环保提供工业有机废气VOCs处理,RTO、催化燃烧、活性炭吸附箱等,成功服务特斯拉、西门子、施耐德等外资500强企业。

2022年8月13日,上海超级工厂第100万辆整车下线。

新能源汽车及锂电池PACK车间(动力电池加工、组装)在生产过程中会产生大量的有机废气,对车间及周边环境造成污染,影响工作人员和附近居民的身体健康。锂电池生产工艺废气成份复杂,具有高污染高危害的特点。尤其锂电池厂生产企业的生产作业场所大量存在铅尘、铅烟、酸雾等污染物会污染空气,对于这些有害废气必须使用废气处理设备净化后才能安全排放。

YQB沸石转轮浓缩RTO工艺采用沸石转轮吸附分离法对低浓度、大风量工业废气中的VOCs进行分离浓缩,对浓缩后的高浓度、 小风量的污染空气,采用 RTO (Regenerative Thermal Oxidizer)蓄热式氧化炉,在高温(750-850℃)下将有机废气 (VOCs)氧化成二氧化碳和水,从而净化废气。

废气来源:
PACK车间(动力电池加工、组装)
废气风量:
100,000m³/h
废气成分:
乙二醇丁醚、甲基丙烯酸甲酯、苯系物、非甲烷总烃等
项目地点:
上海市浦东新区临港片区
上海市上海海拉电子有限公司厂房VOCs废气治理项目

上海海拉电子有限公司是海拉在中国和亚太区的汽车电子研发和制造中心。公司成立于1996年,并于2006年成为海拉胡克双合有限公司的全资子公司,目前员工人数超过1300名,其中有超过300名的工程师专门从事设计和研发。海拉胡克双合有限公司是全球汽车配件供应商50强之一,也是德国100强企业。

海拉在全球范围内拥有70家工厂、销售机构和合资公司。员工数量超过25000名,其中有超过3000名的工程师和技术人员从事汽车配件研发工作,客户覆盖全球领先汽车和系统厂商。我们的产品关注于各种车身电子及其电子部件,包括舒适控制元件(CCU)/车身控制模块(BCM),遥控钥匙,无钥匙进入和一键启动系统,记忆座椅模块(MSM),油门踏板传感器(APS),中央锁定执行器,空调电子,真空泵,机油传感器,驾驶辅助系统,照明电子等等。海拉每年为全球提供超过3000万只的遥控钥匙和超过1700万套的油门踏板传感器。

废气来源:
备料车间、各生产车间
废气风量:
65,000m³/h
废气成分:
颗粒物、真空泵油气、石蜡油;硫酸雾、HCL、磷酸雾、氮氧化物等
项目地点:
上海市浦东新区
安徽省芜湖市无为县比亚迪某车间RTO废气处理系统项目

比亚迪股份有限公司(简称“比亚迪”)成立于1995年2月,总部位于广东省深圳市。公司现有员工超过22万人,业务横跨汽车、轨道交通、新能源和电子四大产业,在香港和深圳两地上市,营收入和市值均超千亿元。比亚迪致力于用技术创新促进人类社会的可持续发展,助力实现“碳达峰、碳中和”目标。2015年,比亚迪荣获联合国成立70年来针对新能源行业的奖项——“联合国特别能源奖”。2016年,比亚迪荣获“扎耶德未来能源奖”大型企业奖。2020年,比亚迪成为2020比较具价值中国品牌100强上榜车企,连续6年蝉联汽车行业比较具价值中国品牌冠军。

比亚迪锂电池电泳车间在生产过程中会产生大量的有机废气,对车间及周边环境造成污染,影响工作人员和附近居民的身体健康。锂电池生产工艺废气成份复杂,具有高污染高危害的特点。尤其锂电池厂生产企业的生产作业场所大量存在铅尘、铅烟、酸雾等污染物会污染空气,对于这些有害废气必须使用废气处理设备净化后才能安全排放。

YQB沸石转轮浓缩RTO工艺采用沸石转轮吸附分离法对低浓度、大风量工业废气中的VOCs进行分离浓缩,对浓缩后的高浓度、 小风量的污染空气,采用 RTO (Regenerative Thermal Oxidizer)蓄热式氧化炉,在高温(750-850℃)下将有机废气 (VOCs)氧化成二氧化碳和水,从而净化废气。

废气来源:
电泳涂装车间
废气风量:
10,000m³/h
废气成分:
乙二醇丁醚、甲基丙烯酸甲酯、苯系物、非甲烷总烃等
项目地点:
安徽省芜湖市无为县
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