行业概述
INDUSTRY OVERVIEW
大型垃圾转运站除臭
垃圾转运站就是为了减少垃圾清运过程的运输费用而在垃圾产地(或集中地点)至处理厂之间所设的垃圾中转站。在此,将各收集点清运来的垃圾集中,再换装到大型的或其它运费较低的运载车辆中继续运往处理场。转运站的转运能力可达3000吨/天。转运站的设置地点及规模是垃圾清运工作中重要的经济管理问题。有时将垃圾转运站与垃圾回收利用场建在一起。这种情况转运出去的垃圾已改变原来的性状和数量,而成为回收利用后的残留物。
收集到的垃圾由专门的垃圾车运到垃圾转运站。垃圾运输车是完全密封的。垃圾被运到转运站后要进行处理。首先由分类机进行分类,被分为有机物和无机物,以及可利用的和不可利用的。对于大体积的垃圾还要进行压缩处理。之后,这些垃圾被分类运走。
废气来源
SOURCES OF EXHAUST GASES
溶剂萃取
吸附
生物
膜分离
氧化
焚化
废气成分
EXHAUST GAS COMPOSITION
甲烷
乙烯
乙烷
硫化氢
硫醇
氨气
甲硫醇
甲胺
甲醛
乙醛
三甲胺
甲硫醚
大型垃圾转运转的臭气主要来源于以下几个方面:垃圾本身、垃圾渗液、垃圾堆放、垃圾运输。
排放标准
EMISSION STANDARDS
序号
|
控制项目
|
排气筒高度(m)
|
征求意见稿允许排放速率 (kg/h)
|
93版排放量放速率 (kg/h)
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检查位置
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1
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氨
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15
|
0.6
|
4.9
|
设施排气筒
|
2
|
三甲胺
|
15
|
0.15
|
0.54
|
|
3
|
硫化氢
|
15
|
0.06
|
0.33
|
|
4
|
甲硫醇
|
15
|
0.006
|
0.04
|
|
5
|
甲硫醚
|
15
|
0.06
|
0.33
|
|
6
|
二甲二硫
|
15
|
0.15
|
0.43
|
|
7
|
二硫化碳
|
15
|
1.5
|
1.5
|
|
8
|
苯乙烯
|
15
|
3.0
|
6.5
|
|
9
|
臭气浓度
|
排气筒高度(m)≥15
|
标准值 (无量纲)1000
|
标准值 (无量纲)2000
|
处理难题
TREATMENT CHALLENGES
污染物处理难
大型垃圾转运站中有机物的分解会产生硫化氢、氨以及有机硫化物等恶臭污染物,这些恶臭污染物难以被彻底消除。
臭味源不易确定
大型垃圾转运站的臭味源不易确定,可能来自垃圾堆放和处理等多个环节,增加了除臭的难度。
臭气成分复杂
大型垃圾转运站的臭气成分复杂,不仅包括硫化氢、氨等常见气体,还可能含有甲烷、苯等有毒有害气体,需要针对不同成分采取不同的处理方法。
排放量不稳定
大型垃圾转运站的臭气排放量不稳定,受垃圾收集、运输和处理等多个因素的影响,难以实现稳定控制。
工艺流程
PROCESS FLOW
羿清优势
ECLEAR ADVANTAGES
实力保障
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品质保证
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技术团队
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